1.本体设计结合气缸与导杆而为一体化模组型气压缸,使用者无需外加导杆支撑,即可得到不回转耐侧向负载之驱动器.
2.使用者可依其负载大小,作动速度选择轴承式;线性轴承适用于负载较小,移动速度较快处使用;自润轴承适用于负载较重,速度较慢处使用.
3.除了基本形式(标准型)外,使用者可依其负载,作动要求予以选择适用形式:
a.标准型(TRCO):为一组具备气缸,导杆一体化标准形式的驱动器,本体上预留两种感应器固定沟槽,同时本体可作多种方式的固定,以方便使用者装置.
b.行程可调型(TRCA):为配合使用条件作动之驱动器移动行程常需改变调整者,故设计此一形式的气压缸,于延伸之导杆后方加装一组调整机构,使用者可依需求作大行程调整亦可作微量调整.
c.滑台型(TRCS):运用三轴气缸本体结构能承受侧向负载,精度高等优点,延伸发展可于本体上装置负载的滑台型,适用于短行程,重负载处使用,驱动器之进出气孔位于两端固定块上另外于固定块上装置感应固定条,故本体上无需安装接头或感应器,使用者可充分运用滑动本体来安置治具或工作物.